インプレッサスポーツ売却しました(¯―¯٥)

初めに

私の愛車であるインプレッサスポーツを売却しました。
その悲劇について記事にしておこうと思います・・・

スバル・インプレッサスポーツ2.0i-S EyeSight

購入したきっかけ

以前はヴェゼルハイブリッドに乗っていたのですが、どうしても安っぽい足回りに不満を抱いていました。
そんな時、2018年の大阪モーターショーでインプレッサスポーツを試乗して惚れましたw
特にSGPを採用した高い剛性による足回りは感動の一言でしたね。
それでまだ結構高値(200万以上)が付くヴェゼルを車検前に売却して乗り換えました。

売却に至った経緯

そもそも売却は私の本意ではありません。

家にはインプレッサの他に父のゴルフ、共同で使用しているロゴの普通車3台があったのですが、家の建て替えに伴い、
資産的なことも考えて減車することになりました。最終的には普通車1台、軽自動車1台にする方針です。
ロゴはもう既に限界なので次の車検前には売却（ほぼ廃車）予定ですが、普通車はインプレッサとゴルフのどちらかを残します。
ゴルフは元々中古で高値では売却が見込めないとのことで泣く泣くインプレッサの方を手放すことにしました。

2019年初めに買ったため、2年少々と短期間です。
本当は5年は乗ろうと思っていましたし、カスタマイズこそしていませんでしたが、サイドシルプレートなど拘りもありました。
本当に無念です(¯―¯٥)

尚、売却時の金額は

です。購入が330万ほどなので110万少々で十分楽しめたと思います。
本当にお世話になりました。これで北海道も九州もほぼ一周しましたし・・・
（本当はもっと乗りたかった）

嘆いても仕方ないのでインプレッサには新天地でまた元気に走ってくれることを祈ります。

今後の予定

上記のように家の建て替えに付随する減車ですので買い替えではありません。
しかし、ロゴを処分した後は軽自動車を購入することになっています。

うちは絶対に車が無ければ生活できないというわけではありませんが、相当不便と言えるような郊外です。
父もまだ車には乗れるため、車は2台は必要です。ただ、家の建て替えが完了するまでは駐車する場所も確保できないので早くても来年ですが。

終わりに

というわけで無念の記事でした。

私は車好きというわけではありません。
それでもSGPによる柔らかな足回り、水平方向エンジンと4WDによる安定性と燃費以外は素晴らしい車でした。
次は軽自動車なのでスバルにはならないと思いますが本当に良い車でした。

ありがとうインプレッサスポーツ！

かなん

ここまでお読みいただきありがとうございました。

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