Go ProからInsta360 X5に乗り換えました

はじめに

年末でなにかと忙しかった（という言い訳）でまたしても間が空きましたね。
最近は少しずつYouTubeの方を更新しているのでそちらも合わせて見てください。
それはともかく年内最後の記事です。
年内に一旦上げてしまいたかったので実は未完成です。
続きはまた年明け後に追記するようにします（汗）

Go Proどうした？

売ります（まだ売っていないですよ）
まあ本当です。
これまで3年ほどGoPro HERO9を使ってきましたが、以下の点に不満を感じるようになってきました。

中でも一番不満だったのは、強制終了が頻発するようになったことです。

バイクにマウントして撮影していたのですが、起動して走り始めた直後に、いきなり「ピピーッ」という音とともに電源が落ちる現象が何度も起きました。
バッテリー残量は十分にあるため、再起動すれば再び撮影は可能です。しかし、走行中のバイクでこのトラブルが起きるのは大きな問題です。

特に熱に弱く、夏場のバイク使用では熱暴走による停止が頻発しました。正直、この使い方では致命的だと感じました。

また、暗所撮影に弱い点も不満でした。しかも、その弱点が改善される兆しが見られません。
センサーサイズを大きくするなどの根本的な対策も行われておらず、将来性に不安を感じました。

画質については、4K撮影が可能で特に不満はありませんでした。
最近では8K撮影が話題になることもありますが、保存容量や転送速度を考えるとオーバースペックに感じますし、そもそも一般的に普及しているモニターの多くが8Kに対応していません。

それでも、猛暑などの過酷な環境で停止してしまうこと、夜間撮影が実用的でないこと、そしてそれらが改善されないままな点は、見切りをつけるには十分な理由でした。

個人的には、こうした問題の背景に、GoProという企業自体の停滞を感じています。

ここ数年のGoProは、スペック上の数字（解像度やフレームレート）ばかりが強調され、実使用での課題――熱対策や安定性、暗所性能といった部分が十分に改善されていない印象を受けます。
ファームウェアアップデートも行われてはいるものの、根本的な問題解決に至っているとは言い難いです。

また、マーケティング面でも新鮮味を感じにくくなりました。
「高画質」「タフ」「アクションカメラの定番」といったイメージは今でも強いですが、その看板に頼り続けているようにも見えます。
実際の使用シーン――特にバイクや長時間撮影、夏場の使用といった現実的な環境への対応が後回しになっているように感じました。

技術的な進化が止まっているわけではないものの、ユーザーが本当に困っている部分へのアップデートが追いついていない。
その結果、「次もGoProを選びたい」と思える将来像が描きにくくなっているのが正直なところです。

こうした理由もあり、私はGoProを使い続けることに限界を感じ、Insta360へ移行する決断をしました。
Go Proがいかに進化していないか、というのはYouTubeを探せば山程記事が出ます・・・

Insta360 X5 vs DJI Osmo 360

Insta360 X5は、Amazonのブラックフライデーセールで購入しました。
購入にあたっては、DJIのOsmo 360とも比較し、どちらにするかかなり悩みました。

単純なスペック表を見比べる限りでは、画質や性能に大きな差はなく、アクセサリーやソフトウェア面についても決定的な違いは感じませんでした。
いわゆる「スペック比較」だけで選ぶなら、どちらを選んでも大きな後悔はしないと思います。

ただし、実使用を想定したときに差が出たのが運用面です。
Insta360は、万が一レンズを破損してしまっても、交換用レンズを購入し、ユーザー自身で交換できる仕組みになっています。
アクションカメラはどうしても転倒や飛び石などのリスクがあり、特にバイク用途ではこの点が大きな安心材料になりました。
また、夜間撮影については、Insta360 X5のほうが光の表現が自然で、全体的に綺麗だと感じました。街灯や対向車のライト周りの白飛びが抑えられ、暗部も粘ってくれる印象があります。
おそらく、トリプルAIチップによる画像処理や補正が効いているのではないかと思います。

こうした耐久性・運用性・夜間性能を総合的に見て、最終的にInsta360 X5を選びました。
また、DJIは360度カメラは出たばかりということもあり、アクセサリー周りがInstaと比較してまだまだ充実していないことも大きかったです。

BMW Motorrad版

バイクに乗る際の撮影なのでこちらを選びました。
モーターサイクルバンドルという版も候補には上がったのですが、マウントは既にカエディアの手持ちがありましたので・・・

殆どおまけ程度ですが、素で買うのとそんなに金額に違いがないので満足しています。

Go Proから乗り換えた実感

特に大きな違いを感じたのが、発熱と動作の安定性です。
GoProでは、夏場のバイク走行中に熱暴走と思われる強制終了が何度も発生していましたが、Insta360 X5では、同様の条件でも現時点では停止することなく撮影できています。

長時間の連続撮影でも動作が安定しており、「ちゃんと最後まで撮れているか」を気にしながら走る必要がなくなりました。

ソフトウェア面についても、明らかに改善されたと感じています。

GoProを使っていた頃は、帰宅後にPCへ動画ファイルを取り込み、編集ソフトで編集してからアップロードする、という流れが基本でした。
さらに、ファイル名やタイムスタンプが分かりにくく、いつ・どこで撮影した動画なのかを探し出す作業が必要になることも少なくありませんでした。

一方でInsta360では、撮影した動画をスマートフォンのアプリに直接取り込み、そのまま編集まで完結できます。
AIによる自動編集機能も実用的で、カットや構図調整、再生速度の調整などを行ったうえで、YouTubeや各種SNSへそのままアップロードできるのは大きなメリットです。

撮影から公開までの流れが非常にスムーズで、「撮ったらすぐ出せる」という感覚に近づき、編集作業が億劫で動画を放置してしまうことが減り、撮影した素材を無駄にしなくなりました。
ただし、その分快適に使うにはスマートフォン側にもそれなりの処理性能が求められる点は注意が必要です。

撮影した動画

旧25号線を走行した時の動画です。

次は、奈良公園近くを走行した時の動画をショートで編集したものです。
AIによるBGM付きです。撮影後、喫茶店で休憩中に片手間に編集、アップロードしました。

購入したアクセサリー

レンズプロテクター

レンズ交換ができるとはいえ、走行中にレンズが壊れるのは嫌だったのでプロテクターを着けています。

レンズスクリーン

上記のレンズプロテクターを着けてもその上から（ギリギリ）覆うことが出来ます。
これで安心です😊

クイックリリースマウント

クイックリリースマウントも購入したのですが・・・後述のカエディアのバイクマウントとの組み合わせができないため、しばらくお蔵入りしています。
（上記の商品は少し古いモデルで実際はこちらです）

ラッピングクロス

BMW Motorrad版には専用のBMWロゴ入りポーチが着いています。
しかし、レンズプロテクターやマウントするためのクイックリリースはあまり取り外しするものではないため、着けたままだとポーチに入れられません。
そこでカバンに入れる際に手軽に保護するため、ラッピングクロスを購入しました。
裏面が自己粘着になっているため簡易な雑に包んでもしっかり保護できます。

バイクへのマウント

こちらは以前購入したものです。
当初、バーへの固定が上手くいかず、サポートに問い合わせしていました（汗）

総評

GoProからInsta360 X5へ移行して感じたのは、単なる画質やスペックの違いではなく、「実用性の完成度」が大きく向上したという点です。

GoProは高画質なアクションカメラとして今でも魅力はありますが、私の使い方――バイクでの長時間撮影や夏場の使用――では、発熱による強制終了や動作の不安定さが致命的でした。
加えて、夜間撮影の弱さや、それらが大きく改善されないままの状況を見ると、将来性に不安を感じたのも事実です。

一方でInsta360 X5は、同じ条件下でも安定して動作し、撮影中に停止する不安がほとんどありません。
夜間の光の表現も自然で、バイク用途において「ちゃんと撮れる」安心感があります。

また、ソフトウェア面の完成度も高く、撮影後はスマートフォンだけで編集から公開まで完結できるようになりました。
撮影・編集・公開までのハードルが下がったことで、動画を撮ること自体が負担ではなくなったと感じています。

スペック表だけを見れば大きな差は無いかもしれませんが、過酷な環境でも安定して動作すること、撮影後の手間が少ないことは、実際の運用では非常に重要です。
そうした点を重視するなら、現時点ではInsta360 X5のほうが完成度の高い選択だと感じました。

終わりに

総じて急な強制終了が無くなり、動作が安定したこと、殆ど風切音がしなくなったこと、夜間撮影でも綺麗に映るようになったことが実感できて買って良かった商品でした。
GoProの時代はもう終わりましたね・・・・